雅典国际机场扩建项目的国际建筑设计竞赛，吸引了希腊和外国主要建筑事务所的强烈兴趣，该项目的目标旨在到2046年将年旅客吞吐量从2600万增加到5000万。

据了解，有10多个方案对该机场举行的国际竞赛表示了初步兴趣，其中有7个方案有资格进入第二阶段，即提交建议书。根据竞争条件，候选人在过去三年内的年营业额必须达到1500万欧元。此外，自2010年以来，必须至少进行了两个机场设施扩建项目，其中包括每个建筑面积至少为80000平方米的航站楼。

根据信息，通过第二阶段的7个候选名单包括英国的Foster + Partners和Pascall + Watson，美国的KPF以及在挪威、丹麦和冰岛设有办事处的北欧办事处。根据竞赛条款，在提案提交阶段，候选人将提交机场扩建第一阶段和第二阶段的建筑方案。即到2028年将载客量增加到3300万人次，到2030年中期将载客量增加到4000万人次，资本支出分别为6.5亿欧元和7亿多欧元。建筑方案应考虑到机场的发展计划，并且候选人应在提交建筑方案的同时提交技术和财务建议。

该项目的第一阶段预算为6.5亿欧元，预计将现有航站楼扩建约81000平方米。包括创建新的乘客休息室，公共汽车登机区，值机区的延伸，新的行李提取大厅以及新的零售和办公空间。此外，还将开发一条新的32架飞机停机坪、两个新的风箱、一个飞机服务站和一个新的贵宾航站楼，一个多层停车场也将实施。据估计，第一期扩建工程将于2028年完成，届时机场吞吐量将达到3300万人次。

当“Eleftherios Venizelos”客流量达到3135万人次时，将启动第二期扩建，以便4000万人次旅客通过。这一阶段预计在2030年中期完成，资本支出为7亿欧元，预计将对中央航站楼、客运区和零售商店进行额外扩建。一条新的飞机停机坪、一座新的服务桥和一座新的出租车桥也将建成。

对于第三阶段的扩建，目标容量为5000万人次，当“Eleftherios Venizelos”显示客流量达到3600万人次时，将获得批准。设想开发一个新码头，预计将于2045年完工，现有的特许协议将于2046年到期。

国道希腊移民专家获悉，根据雅典国际机场管理局的报告，其扩建项目已经完成了第一阶段的建筑竞赛，不需要实施新的跑道。推而广之，不需要征收土地。该计划将使目前占地13500平方米的零售空间面积增加60%，从而提高非航空活动的收入。在项目的融资方面，银行的兴趣强烈，AIA的管理层估计它将获得有竞争力的利率。

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