春暖花开,加拿大驾照考试的黄金季节又要开始了。去年在风光如画的卡瓦塔湖畔路考惊心动魄的一幕仍然历历在目。中国有俗话:“欢喜老鸹打破蛋”，“天有不测风云，人有旦夕祸福”，特哲理，好像是逃避不过的规律。记得2012.6.19这天，一早起来就天空湛蓝，心情之好。九时许从度夏的别墅出发，到附近的林赛(Lindsay)小镇路考。由马克开车，女儿陪同，一路花柳鲜妍，谈笑风生，兴冲冲奔考场，志在必得。在北美待过些日子，晓得没有驾照=没有双腿。所以移民登陆后，考驾照立即列入日程。笔试取得G1牌照后，即刻准备路考G2。先收集资料，虚心向先辈学习啊。我把所有的汽车、考牌的网站、帖吧看了个遍，还找考过牌的熟人朋友打听。发现一个问题：路考一次通过率低，费用偏高。 考四次，六次都有，最悲催的考了10几次，花费五六百正常，七八百不少，一千四五也有。其实G2路考费只有40元在G1笔试时一次交了。通过率低费用高出在两个问题上：

　　1，路径选择不佳。

　　自学自练不够。一些开车多年，有驾驶经验的人，由于初来乍到，驾驶环境陌生，有恐惧感，不是自练为主，而是靠教练为主。好像一来加拿大就开不来车一样。把教练当保姆，陪练，陪预约，陪考，包通过，一陪到底。路径不同成本就不同。

　　过分依赖教练，就像过分依赖医生的一样。加拿大文化有膜拜权威，迷失自我的倾向。教练费用高，还因为教练主要赚陪考钱，市价是考一次200元。网上有揭黑幕的帖子，我姑且把它称为驾校的盈利模式。还有些B门，断人财路，就不多说它了。

　　教练不可不请。但目的应明确，即通过教练的指导，理解加国交通规规的独特之处。我请教练两次，共练散钟2.5小时。行驶、拐弯、掉头、趴车等都一般般，不是问题。针对路口停牌，教练说“进了小区就找停牌”。 这句经验之谈，醍醐灌顶，含金量最高，从此纠正了我忽视停牌的毛病。

　　2，对加拿大交规理解偏差。

　　考牌接触到的第一信息是：“加拿大交通规则强调安全，中国大陆来的人安全意识差，因此G2老通不过。”几乎所有的人都这么说。这话没错，但容易误导，好像安全是加拿大交通规则的唯一目标。其实，畅通也是加拿大交规追求的目标。十字路口的规则体现了畅通第一原则。最大限度清空路口，是加拿大和世界交规的精髓。中国公安部前不久黄灯改革提出路口“放慢速度，谨慎驾驶”犯了低级错误。没有自行车、电瓶车混杂，行人乱穿马路的也少，一般说来，加拿大城市车速比中国高，对驾驶人来说，这是最重要的差异。因此，改变速度感是首当其冲的事情。停要停得住，走要走得快。大马路开老爷车是不许可的。速度感一变，所有驾驶动作都受影响。这就是老司机都顾此失彼，屡考屡败的原因之一。吃透规则，选准路径，我就开始施行自选方案，花费是：请教练散钟两次共2.5小时70元，自练加油约60元(家人陪练，教习)，加上中国驾照翻译公证40元，如果一次通过，总费用应控制在：G1+G2 120元+教练70+加油60+公证40=290元。几周练习下来，自觉信心满满，立誓一次过关，万事俱备，就差预约考点考期了。

　　多伦多这疙瘩的教练不知道猫的啥心思，喜欢舍近求远，推荐学员到远郊小镇路考：路况简单，考官纯朴可亲，风景优美等等诱人的理由。附近各小镇于是成考G牌热点。一年四季，特别是好天气和周末，一车车学员在教练率领下，浩浩荡荡，劳师远征。

　　六月全家到到距多伦多东北约180公里的卡瓦嗒湖畔的Mako Point Cottage别墅度假一周。住地离考点林赛(Lindsay)镇仅12公里。我到度假地后，查询安大略省交通部的汽车路考报名网站，发现名额爆满，最近的都排期在20多天之后。18日晚上，我在灯下演练报名填表，同时监看网站，子夜临近，19日的一个名额果然如期跳出来，心中大喜：这是某教练“放羊羔”。Sorry!恕我捷足先登了。预约成功，时间是上午10.40。哈哈，200刀至少又省下了。事情往往是：自鸣得意的家伙立遭报应。机关算尽太聪明，《红楼梦》说得更恐怖。

　　闲话少叙，10多分钟到了林赛。

　　考场就在镇口的“林赛广场”(Lindsay Square Mall)。车停下，马克说了句Good lucky!径自找地方享用咖啡去了。

　　离报到还有些时间，胸有成竹，开出去熟悉一下环境路线。

　　刚出考场拐到街上，一个减速小凸坡，车尾巴突然发出一串“喀啦喀啦”响声，再走几步，响声又起。我们谎了神，按考试规则，如果车辆有毛病，将取消路考资格，并损失50%费用。每有坡度，怪响刺耳不断。赶紧转到路边一公寓楼间空地停车，趴下观望，满头大汗，看不出个所以然。(事后检修是右减震弹簧断了)，从车底下拱出，头发都立起来了，怎么也想不明白：车况甚好，从多伦多开来一百多里没事;从湖畔开到小镇没事，偏偏在车管所门口却出事了。抬头望天，阳光刺眼，我相信冥冥之中，有神灵在同我捣蛋。街对面有间修车店，如遇救星，横跨马路冲将过去，店主是个年轻人，打量了一下车，说他没空，镇外Highway7有家快修店，让我们去那里。;离报名时间只有十来分钟了，没工夫耽误，立即打方向盘风驰电掣出小镇，沿路东瞧西看，慌不识路，根本没有快修店的踪影。时间已到，匆忙折回考试中心，不管三七二十一，先报名再说。

　　柜台报到顺利，交验G1牌照，让把车停在当门第一排等待。骄阳似火，站在阴凉地里却像热锅上的蚂蚁。周围全是应考的人。

　　病急乱投医，女儿像只蝴蝶飞来飞去，求左邻右舍，通融通融，借车，或租车用一用，印巴人，华人教练……一一过去，均被婉拒。抓狂一番，时间已到，几近崩溃。最后横下心，只有来个不吱声，破罐子破摔，听天由命了。准点，一位身着蓝色制服佩工卡，头发花白的男考官到我们的车旁，五短身材，动作敏捷。我们立即迎上去，考官态度冷峻，下令检查车况：踩刹车，打转向灯。女儿笑靥如花介绍：我爸开车多年，技术很好，英语很差，你说左，他可能听成右，请多包涵云云，考官倾听，他可能也是位父亲，被女儿的孝心打动，笑起来，频频点头，OK，OK，气氛转好。Let's go!。出场两个右弯就上Kent Street W，Lindsay 的主街，我十八个吊桶打水，做好立即下课准备，又到那凸处了，我心收缩，异样响声毫不客气，准时响起，热汗从背心渗出，我瞟了一眼考官，只见他圆眼大睁，耳朵竖起，绝对没有闲着，神情警觉但没有吭气。诧异?或者没有来得及反应?

　　车当然也没有闲着，已来到第一个十字口。这时候，什么考试，什么技术动作的要求，统统被我抛到九霄云外去了，只有就义的决心……天助我也，绿灯居然亮了，我一踩油门，冲过去，一路狂奔。“Down speed !down speed!”(减速)，考官喊道，还打手势。告诉我此路段限速是50公里。YES，YES!我赶紧应命。踩刹车，那怪响如敲锣打鼓般，而且一路随行，考官好像见怪不怪了，一言未发。我心窃喜，转瞬又到第二个红绿灯口，口令右转，但看考官在手中的表格不停划道。扣分很好，多扣几分!只要不叫我下课。路口一过，我出了口气，才塌下心来照章操作，进入考试状态。

　　经一中街后左转进入一小区道路，一指路边:Parallel Parking!(平行泊车)，接下来又是Three point turn,(三点掉头)Down hill parking(下坡停车!)，均顺风顺水，Perfect(很完美)!考官一挥手:Go!原路返回，途中又作了个Lane change(变道)左转回考场，总计时间约15分钟。

　　女儿扑到车门，神情紧张，考官的铅笔在表上写写划划统计分数。“Passed?”(通过啦?)，Yes!表格交到我们手中，扣21分。考官拔腿回办公室。

　　Thank you very much!

　　我追过去同可爱的考官先生热烈握手。

　　看来老天爷只是给我开个玩笑。